据悉，航空公司和制造商签署飞机订单协议之后，须经发改委批准通过，才会正式宣布订单。不过，空客中国区相关负责人强调，此次订单的推迟不是取消。空客欧洲总部发言人Stefan Schaffrath称，这批订单涉及35架A330飞机，价值至少120亿美元，但中国区相关人士并未透露被推迟的订单的相关细节。记者从香港航空了解到，一直都未正式公布的香港航空签署的10架A380订单，目前依然“悬在半空中”。

一位接近空客的人士表示，空客透露订单取消信息旨在含蓄地告知欧盟方面，目前空客的业绩已经受到了实实在在的影响，而这一影响的根源在于欧盟今年开征的碳税，中国订单的暂缓审批则是26个欧洲以外国家报复性威胁的举动之一。

2月底，包括中国在内、来自29国的代表联合签署了抗议碳税的“莫斯科宣言”，各国在为时几天的会议上商讨了反欧盟碳税“报复性”方案。值得一提的是，中国东方航空集团公司总裁刘绍勇在两会上透露，国际航空运输协会计划今年6月中旬在北京召开大会，会上将通报国际航协与欧盟谈判情况并出台最终解决方案。