摇号：顶级数据专家设计规则

　　据李晓松介绍，为保证摇号过程的公平、公正、公开，整个摇号过程将采取网络和电视直播的方式，全程向社会公开。摇号方式与规则由国内顶级数据专家设计，整个摇号过程实现多重随机，包括操作人员、摇号计算机和最终产生的指标编码，都是随机选取。

　　此前市交通委主任刘小明表示，摇号分“起始号”和“随机号”，都会在公证人员、监查人员和申请人代表的参与下产生。李晓松表示，包括申请人代表也是随机抽出的。

　　据悉，结束摇号后，市民在一个小时之内就可通过网络或电话，查询到摇号结果。

　　预警：应急疏堵方案提前告知

　　今年本市将制定交通严重拥堵应急预案。李晓松表示，遇有严重拥堵时，可能会采取区域限行、重点拥堵路段高峰时段机动车单双号限行等措施，“但这一定是‘非常时期’，视具体情况才会实行。”李晓松说，比如遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵情况之时。

　　据介绍，伴随“严重交通拥堵应急预案”的，还有一套“预警－预告－启动－解除机制”，也就是说，在实施之前肯定会通过媒体等手段，提前告知市民。

　　出行：每天达3500万人次

　　李晓松介绍说，北京目前每天的出行人次达到3000万到3500万，而且人数逐步增加。预计到2015年至2020年，六环以内每天的出行量将突破4千万甚至6千万人次。“如此大的交通需求，只有公共交通才能解决。”李晓松说，未来5年，北京依然会重点发展公共交通，除了加大轨道交通建设投入力度，还将通过缩短列车运行间隔来提升现有轨道交通运力。

　　据介绍，轨道交通发车间隔每缩短15秒，运力将提升15%。此外，未来5年，本市将增购354辆列车，实现地铁2号线、4号线、5号线、10号线一期高峰发车间隔2分钟。

　　三环：公交专用道将施划

　　李晓松昨天透露，三环路施划公交专用道已经论证两年，目前已进入实质阶段，方案将尽快向社会公布。

　　李晓松同时表示，今年本市除了继续扩大公交专用道覆盖，还要使其连接成网。